Advocatenkantoor Govarts BVBA

Hasseltsesteenweg 75

B-3720 Kortessem

K.B.O. 0837325675

 

Tel. +32(0) 11 37 15 11

Fax +32(0) 11 37 15 12

E-mail erwin@verkeersrecht.info

contacteer ons nu >>
    • A
      • B
        • C
          • D
            • E
              • F
                • G
                  • H
                    • I
                      • J
                        • K
                          • L
                            • M
                              • N
                                • O
                                  • P
                                    • Q
                                      • R
                                        • S
                                          • T
                                            • U
                                              • V
                                                • W
                                                  • X
                                                    • Y
                                                    • Weigh in Motion (WIM)

                                                      Met het systeem Weigh in Motion (WIM) worden vrachtwagens gewogen terwijl ze rijden. De politiediensten zullen de potentieel overladen vrachtwagens uit het verkeer halen voor een precieze weging.

                                                      Een Weigh-In-Motion-installatie bestaat uit volgende onderdelen:

                                                      • Overzichtscamera's staan opgesteld langs weerszijden van de weg of zijn gemonteerd aan een brug. Ze maken een beeld van de potentiële overtreding;
                                                      • Nummerplaatherkenningscamera's zijn gemonteerd aan een brug boven elke rijstrook. Zij lezen en registreren de nummerplaat van elk voorbijrijdend voertuig;
                                                      • Inductieve lussen in elke rijstrook van het wegdek (inclusief de pechstrook). Zij detecteren de voorbijrijdende voertuigen en doen registraties zoals de lengte van het voertuig en de indicatie van de snelheid;
                                                      • Weegsensoren in de rechter- en middenrijstrook van het wegdek. Zij detecteren de assen en registreren de aslasten.

                                                      Bij WIM hangen er nummerplaatherkenningscamera’s aan een portiek of aan een brug (boven elke rijstrook). Zij registreren automatisch de nummerplaat van elk voertuig. Lussen in het wegdek detecteren de voorbijkomende voertuigen en stellen de lengte ervan vast. Weegsensoren in het wegdek detecteren de assen en registreren de aslasten. Camera’s aan weerszijden van de weg maken een overzichtsbeeld van de situatie.

                                                      Door combinatie van de informatie uit de inductieve lussen en de weegsensoren kan elk gedetecteerd voertuig ingedeeld worden in een bepaalde voertuigklasse en kan er nagegaan worden of deze zich al dan niet in een overladen toestand bevindt.

                                                      De wegpolitie of de wegeninspectie die verderop opgesteld staan, kunnen de gegevens raadplegen die het WIM-systeem continu doorstuurt. Zo krijgen zij een overzicht van alle mogelijk overladen vrachtwagens die hun richting uit komen.

                                                      De informatie van alle apparatuur langs de wegkant wordt via het telematicanetwerk van de Vlaamse overheid naar een centrale server gestuurd. De sectie Netwerk en Telematica heeft hiervoor het bestaande netwerk aangepast en uitgebreid. De leden van de wegpolitie en de wegeninspectie kunnen via een grafischche gebruikersinterface continu de meetgegevens raadplegen op een computer.